Hvordan løser jeg problemet med ustabil opvarmningstemperatur på flaskeblæsemaskine forårsaget af unormal flaske præform transmissionssystem?

Unormalt præform transmissionssystem vil føre til inkonsekvent opholdstid for præformer i opvarmningszonen og ujævn opvarmning, hvilket vil forårsage temperatursvingninger og blæse støbningskvalitetsproblemer . Følgende er fejlfindingstrinene og løsninger til almindelige fejl i transmissionssystemet, kombineret med mekaniske principper og praktiske detaljer:
1. løs eller slidt transmissionskæde
Fault Manifestation
Kædesagen overstiger 15 mm, tænder hopp og marmelade forekommer under drift, og afvigelsen af ​​opholdstiden for præform i opvarmningszonen er større end 5%.
Når forskellige præformer passerer gennem den samme opvarmningszone, er temperaturforskellen detekteret af det infrarøde termometer større end 8 grader .
Fejlfindingsmetode
SAG -detektion: Brug en stålregeler til at måle SAG -afstand midt i kæden (standardværdi mindre end eller lig med 10 mm) .
Overvågning af unormal støj under drift: Brug et stetoskop tæt på tandhjulsbæringen for at afgøre, om der er en "klik" lyd (muligvis kædesøj eller dårlig tandhjul) .
Spændingstest: Træk kæden manuelt . Hvis det er let at trække mere end 20 mm, betyder det, at spændingen er utilstrækkelig .
Løsning
Juster spændingsenheden:
Løsn fastgørelsesboltene på det drevne tandhjul og juster kædespændingen med spændingsskruen eller modvægt (se figuren nedenfor) .
Efter justering skal du re-mease droop for at sikre, at det er inden for området 8-10 mm, og drej tandhjulet for at kontrollere driftens glathed .

Udskift slidte dele:
If the chain elongation exceeds 3% (measure 1m chain length>1030mm) or the chain wear depth>1 mm, kæden skal udskiftes som en helhed . På samme tid, kontroller slid på tandhjulets tandoverflade . Hvis tandtoppen bliver spids (standard tandformen er en involveret, som er en bue efter slid), skal tandhjulet udskiftes synkronisk .
2. transmissionssporforskydning eller fastklemning
Fault Manifestation
Preforform vipper, når du kører i banen, og afstanden fra opvarmningslampen er undertiden langt og undertiden tæt, hvilket resulterer i lokal overophedning eller utilstrækkelig opvarmning .
Sporindgangen er forkert tilpasset med opvarmningsboksen, og præformen rammer varmeboksen baffel, hvilket får transmissionen til at stoppe .
Fejlfindingsmetode
Spor ligehedsdetektion: Brug en laserkollimator til at scanne langs hele sporets længde, og afvigelsen skal være<0.5mm/m.
Flaske blank passabilitetstest: Vælg tilfældigt 5 flaskeemner og skub dem gennem sporet manuelt . Modstanden skal være ensartet og uden fastklemning .
Indgangsjusteringskontrol: Hæng en lodret lodret ved indgangen til opvarmningsboksen for at observere, om midten af ​​flaskeblanet falder sammen med Plumb -linjen (afvigelse> 2 mm skal justeres) .
Løsning
Korrektion af sporbeslag:
Løsn sporbeslaget fastgørelsesbolte og brug pakninger til at justere sporhøjden og niveauet (indstil et justeringspunkt hvert 500 mm) .
Brug et niveau til at detektere sporoverfladen, den vandrette niveau er mindre end eller lig med 0 . 2mm/m, og den lodrette rethed er mindre end eller lig med 0,5 mm/m.
Optimer sporegrænsefladen:
Hvis der er et skridt ved banens segmentforbindelse (højdeforskel> 0,3 mm), skal det poleres glat med fint sandpapir, eller en overgangsguide (materialet er valgt fra polytetrafluoroethylen for at reducere friktionsmodstand)
Fejl manifestation
Motoren genererer unormal varme under drift (temperatur> 70 grad), og hastighedsfluktuationen får transmissionshastigheden til at svinge .
Reduceren gør unormal støj (såsom gear meshing -støj> 85dB), udgangsakselens drejningsmoment er utilstrækkelig, og maskinen stopper, når belastningen er stor .
Fejlfindingsmetode
Hastighedsovervågning: Brug et ikke-kontakt-tachometer til at måle motorens faktiske hastighed, og afvigelsen fra den indstillede værdi skal være<±2%.
Vibrationsdetektion: Brug en vibrationsmåler til at måle vibrationsværdien af ​​motorbærende sæde (aksial mindre end eller lig med 2 . 3mm/s, radial mindre end eller lig med 4,5 mm/s).
Momenttest: Tilslut drejningsmomentsensoren gennem udgangsakslen på reduceren, det ikke-belastningsmoment skal være mindre end eller lig med 10% af den nominelle værdi, og belastningsmomentet skal opfylde kravene i udstyrsvejledningen .
Løsninger
Motorvedligeholdelse:
Rengør støvet, der er akkumuleret på den motoriske køleventilator for at sikre glat ventilation; Kontroller slid på carbonbørsten (udskift, når den resterende længde er<1/3).
Hvis det er en variabel frekvensmotor, er det nødvendigt at verificere inverterparametrene (hvis accelerationen og decelerationstiden er indstillet for kort, vil den forårsage start-stop-påvirkning), og det anbefales at indstille den til 5-8 sekunder .}
Reduktionsvedligeholdelse:
Udskift gearolien (brug viskositetskvalitet ISO VG 220), og olieniveauet skal opbevares ved midten af ​​vinduet .
Demontering og kontroller gearslitage . Hvis pitting (pit diameter> 1 mm) eller ødelagte tænder forekommer, skal gearsættet udskiftes .
Iv . unormal flaske blank positioneringsarmatur
Fault Manifestation
Klemmekraften er utilstrækkelig, og flaskeblanken ryster under transmission, hvilket resulterer i en rotationsvinkelafvigelse på> 15 grad under opvarmning .
Klemmen er inkonsekvent (afvigelse> 2 mm), og tilstødende flaskeemner kolliderer med hinanden, hvilket påvirker transmissionsstabiliteten .
Fejlfindingsmetode
Klemningskraftrest: Brug et fjederdynamometer til at måle spændingen, når klemmen er lukket, hvilket skal nå den specificerede værdi af udstyret (såsom 80-100 n) .
Måling af afstand: Brug en vernier caliper til at detektere midtafstanden for tilstødende klemmer, og fejlen skal styres inden for området ± 0 . 5mm.
Rotationsfleksibilitetskontrol: Drej manuelt klemmen manuelt, og den skal være i stand til at rotere 360 ​​graders frit uden at klæbe .
Løsning
Juster klemmetrykket:
Forøg klemmekraften ved at justere skruen eller fjederkomprimeringen på bagsiden af ​​klemmen (juster 0 . 5 drejer hver gang, og test gradvist, indtil den er kvalificeret).
Kalibrer klemafstanden:
Brug den første tand i det aktive tandhjul som referencen, juster de efterfølgende klemmepositioner i rækkefølge, og brug specielt positioneringsværktøj (såsom afstandsskabeloner) for at sikre konsistens .
Udskift slidte dele:
Hvis klemakslen bærer og får kløften til at være for stor (rystende beløb> 0 . 3mm), skal den slidbestandige bøsning udskiftes (tinbronze anbefales).
V . Systemforbindelseskontroloptimering
Synkroniseringsproblem
Transmissionshastigheden og opvarmningseffekten er ikke forbundet . Når transmissionshastigheden svinger, justerer opvarmningszonen ikke udgangseffekten i tiden .
Opvarmningszonen med flere trin sætter ikke "opfølgningskompensation" og transmissionsstop-syltetøjet, hvilket resulterer i overophedning af flaskeemner i bagerste scene .
Optimeringsplan
Speed-effekt-linkprogrammering:
Føj et logisk modul til PLC -programmet for at knytte transmissionsmotorhastighedssignalet (4-20 MA) med for eksempel varmeeffekten: for eksempel:
Når hastigheden falder med 10%, falder opvarmningseffekten automatisk med 15% for at forhindre, at præformene forbliver for længe og absorberer for meget varme .
Partition Buffer Control:
Installer fotoelektriske sensorer ved indgangen og udgangen af ​​opvarmningsboksen . Når præformafstanden påvises at være mindre end den indstillede værdi (f.eks. 50 mm), udløses en alarm, og transmissionshastigheden reduceres for at forhindre akkumulering .}
Vedligeholdelsescyklus og registrering
Vedligeholdelsesemner cyklusoperationspunkter
Kædespændingskontrol Dagligt manuelt træk kæden, inden maskinen starter for at observere ændringen i droop
Spor ligefremkalibrering Ugentlig brug en laserkollimator til at detektere og justere beslaget
Motorbærende smøring Månedligt tilsæt lithiumbaseret fedt (mængden af ​​olieinjektion er 1/3 af hulrummet)
Klampestyringstest kvartalsvis Kontroller 10% af klemmerne, registrer spændingsværdien og opret en fil
Transmissionshastighedstemperaturkurve Brug årligt en dataoptager til at tegne en kurve og analysere korrelationen
Gennem ovennævnte mekaniske justering, komponentudskiftning og kontrollogikoptimering kan problemet med ustabil opvarmningstemperatur forårsaget af unormalt transmissionssystem effektivt løses . i faktisk drift, skal det bemærkes, at en kontinuerlig billed) efter justering af mindst 30 minutter skal sørge for at indsamle temperaturdata i mere end 50 præformer (batch -detektion ved hjælp af en infraseret terning) til at sørge for, at temperaturen flis er af temperaturen i række ± 3 grader og den perifere temperaturforskel i præformen er mindre end 5 grader, før fejlen kan bestemmes til at blive elimineret .