18, Gear transmission struktur design（Problemer kræver opmærksomhed i formdesign af 500 sager

1. Geararrangementet bør anses for at være gavnligt for akslen og dens bæreevne
De to-retnings-tandforbindelser (A) på sildebensgearet skal først gå i indgreb
3. Når geardiameteren er lille, skal den laves om til en tandhjulsaksel
Tandhjulets rodcirkeldiameter kan være mindre end akseldiameteren
Bredden af ​​tandhjulet skal være større end bredden af ​​det store tandhjul
6. Gearblokken skal tage højde for værktøjets skæreafstand, når gearet bearbejdes
7. Forbindelsen mellem gear og aksel bør reducere bearbejdningen under montagen
8. Vær opmærksom på at sikre ensartet tandhjulsstivhed langs tandbredden
9. Kompensering for akseldeformation ved hjælp af ujævn deformation af gear
10. Delte store gear skal adskilles uden eger
11. Det hærdede lag på tandhjulets overflade bør ikke afbrydes
12. Konisk tandhjulsaksel skal fastgøres i begge retninger
13. Både store og små koniske tandhjulsaksler bør være i stand til aksial justering
14. Bolte i den kombinerede koniske gearstruktur er ikke udsat for spænding