Praktiske specialfunktioner af elektriske varmerør galvanisering og elektrostatisk sprøjteudstyr
Læg en besked
Praktiske specialfunktioner af elektriske varmerør galvanisering og elektrostatisk sprøjteudstyr
1. Pulssprøjtefunktion; Ved at aktivere denne funktion bruger den elektrostatiske sprøjtemaskine det konstant skiftende elektrostatiske elektriske felt til at fuldføre pulversprøjtningsprocessen, hvilket effektivt kan løse problemerne med højspændingsantænding og pulverakkumulering ved dysehovedet og forbedre pulverbelastningssituationen kl. døde hjørner.
2. Automatisk sprøjtefunktion; Vi har tilføjet denne kontakt med det formål at reducere arbejdsintensiteten for sprøjteoperatører på produktionslinjen. Når MA3300 bruges til langvarig kontinuerlig produktion på håndsprøjtebåndet, behøver operatører ikke at holde aftrækkeren i lang tid, hvilket effektivt kan undgå overdreven håndtræthed og endda forekomsten af erhvervssygdomme.
3. "Rygsprøjtning" (sekundær sprøjtefunktion); I processen med elektrostatisk sprøjteproduktion er det uundgåeligt, at nogle emner vil gennemgå elektrostatisk sprøjtning og størkning, og så vil nogle defekter blive opdaget og skal omarbejdes. På dette tidspunkt har overfladen af emnerne allerede et lag af belægning, som kan forårsage vanskeligheder ved pulverpåføring. Tidligere har sådanne situationer været afhængige af sprøjteoperatørens erfaring og teknologi og gentagne finjusteringer af sprøjteudstyret, suppleret med metoder som polering af emner og forvarmning for at løse dem; Men for MA3300 behøver du kun at tænde for "spray back" funktionskontakten for nemt at sprøjte det omarbejdede emne. Ved praktisk afprøvning kan emner, der allerede har gennemgået elektrostatisk sprøjtning (størkning) og har en overflade så glat som et spejl, selv uden behov for sandpapirpolering, let sprøjtes igen.
For at reducere omkostningerne har de fleste økonomiske biler i Kina lave sikkerhedskonfigurationer og er sjældent udstyret med sideairbags, hjultrækskontrol, elektroniske stabilitetsanordninger osv. Ifølge Bosch er installationshastigheden af elektroniske stabilitetskontrolsystemer (ESP) på kinesisk biler er kun 3 procent, mens det i USA er nået op på 70 procent.
www.superbheater.com
