Opvarmnings- og limeskema for motorisk rotorjernkerne

Med en kontinuerlig forbedring af folks miljøbevidsthed har miljøvenlige elektriske køretøjer gået ind i folks vision . Som kernen i elektriske køretøjer, har opvarmnings- og limningsprocessen for motorrotorkernen aldrig haft en fast måde . Som det siger, at forskellige mennesker har forskellige udtalelser .}

På grund af det faktum, at kernematerialet er siliciumstålplade, der har god magnetisme, magnetisering med høj mætning, høj elektrisk resistivitet, lav tvang og lille jerntab; Binding og magnetisk aldrende fænomen mellem stålplader reduceres; Prisen er lav og velegnet til masseproduktion, men der har aldrig været en god løsning til opvarmning af jernkernen .

Previously, we only used an oven for heating, which was inefficient and time-consuming, indirectly increasing the value of the product. There is now an emerging heating method that uses high-frequency induction heating in the early stage, preheating in advance, and then passing through a tunnel furnace to make the overall temperature of the iron core uniform, achieving the temperature uniformity of the overall injection. Through high-frequency preheating in advance, the time for the entire iron core to reach temperature is greatly shortened, and the overall heating temperature rise is rapidly increased, shortening the entire injection process time by dozens of times. Specifically, by high-frequency heating for 6 minutes, the temperature is preheated to 100 degrees Celsius, and then transferred to the heating tunnel Ovnkædekamp gennem en robotarm eller cylinder . Efter indgang til tunnelovnen opvarmes jernkernetemperaturen til den specificerede temperatur i 24 minutter og overføres derefter til injektionsstøbemaskinen til injektionsstøbningsproces, færdiggørelse af den samlede injektionsstøbning .}