Fordampningstryk og temperatur

Fordampningstryk og temperatur

Kølemidlets tryk og temperatur inde i fordamperen er kølemidlets mætningstryk og mætningstemperatur, som kan måles med de tilsvarende instrumenter eller målere indstillet på fordamperen.

Fordampningstrykket, fordampningstemperaturen og varmen fra kølevandsbæltefordamperen er tæt forbundet. Når klimaanlæggets kølebelastning er høj, stiger returvandstemperaturen i fordamperens afkølede vand, hvilket medfører en stigning i fordampningstemperaturen og det tilsvarende fordampningstryk. Køleenhedens kølekapacitet skal være lidt større end den beregnede kølebelastning af klimaanlægget, det bærer, ellers vil det ikke være i stand til at opnå tilfredsstillende klimaanlægsydelse under drift.

I henhold til JB/T7666 95-standarden i Kina (generelle regler for nominelle driftsforhold for køle- og airconditionudstyr) er de nominelle driftsbetingelser for kølere 7 grader for kølevandsudløbstemperatur og 32 grader for kølevandsretur temperatur. Da en forøgelse af udgangstemperaturen for afkølet vand er yderst gavnlig for økonomien af ​​kølere, er det nødvendigt at øge udgangstemperaturen for afkølet vand så meget som muligt under drift, samtidig med at kravene til brug af aircondition opfyldes.

Generelt styres fordampningstemperaturen normalt inden for intervallet 3 grader til 5 grader, hvilket er 2 grader til 4 grader lavere end udgangstemperaturen for afkølet vand. For høj fordampningstemperatur gør det ofte vanskeligt at opnå den påkrævede klimaanlægseffekt, mens for lav fordampningstemperatur ikke kun øger køleenhedens energiforbrug, men også let forårsager frysning og revner i fordampningsrørledningen.

Forskellen mellem fordampningstemperaturen og udgangstemperaturen for det kølede vand stiger eller falder med henholdsvis stigning eller fald i fordamperens kølebelastning. Under de samme belastningsforhold, når temperaturforskellen stiger, falder varmeoverførselskoefficienten. Derudover er størrelsen af ​​temperaturforskellen også relateret til varmeoverførselsområdet, og snavset inde i røret og ophobningen af ​​smøreolie uden for røret har også en vis indflydelse. For at reducere temperaturforskellen og forbedre varmeoverførselseffektiviteten er det nødvendigt regelmæssigt at fjerne snavs fra fordamperens vandrør og aktivt træffe foranstaltninger til at lede smøreolie tilbage i olietanken.

www.superbheater.com