Kan PTC-varmeudstyr være en energibesparende enhed til sekundær opvarmning

PTC-varmerudstyr er en energibesparende enhed, der forvarmer eller genopvarmer brændselsolie. Det er installeret før forbrændingsudstyret for at opnå opvarmning af brændselsolien før forbrænding, reducere viskositeten af ​​brændselsolien ved høje temperaturer (105 grader -150 grader), fremme fuld forstøvningsforbrænding og i sidste ende nå målet om energi bevarelse. Princippet er, at når det tykkere metal er i det vekslende magnetfelt, vil højtemperaturvindgeneratoren generere strøm på grund af det elektromagnetiske induktionsfænomen. Efter at det tykkere metal har genereret strøm, vil strømmen danne en spiralstrømningsvej inde i metallet, så varmen, der genereres af strømmen, absorberes af selve metallet, hvilket vil få metallet til hurtigt at varme op.
1. Isolationsmodstand Større end eller lig med 1M Ω Dielektrisk styrke: 2KV/1min. Elektriske varmerør skal placeres og fastgøres, og det effektive varmeområde skal være helt nedsænket i flydende eller metalfaste stoffer, og tom afbrænding er strengt forbudt. Når der findes kalkaflejringer eller kulstofaflejringer på overfladen af ​​røret, skal de straks fjernes og genbruges for at undgå at påvirke varmeafledning og forkorte dets levetid. Ved opvarmning af smeltbare metaller eller fast nitrat, alkali, asfalt, paraffin osv. skal driftsspændingen sænkes først, og først efter at mediet er smeltet kan det stige til den nominelle spænding. Ved opvarmning af luft bør komponenterne arrangeres på kryds og tværs for at give gode varmeafledningsforhold for komponenterne og tillade den strømmende luft at blive fuldt opvarmet.
Arbejdsprincippet for PTC-varmer er, hvad man skal gøre, når den omgivende temperatur er for høj:
Arbejdsprincippet for PTC-varmer er, at når den omgivende temperatur er for høj, cirkulerer klimaanlægget indendørsvarmen væk for at holde indendørstemperaturen på en vis værdi. Når den cirkulerende luft passerer gennem ventilatorkonvektoren, gennemgår højtemperaturluften i FRPP-røret varmeudveksling gennem kølespiralens aluminiummetal. Batteriets aluminiumplade absorberer varmen i luften, hvilket får lufttemperaturen til at falde. Derefter sendes den frosne cirkulerende luft ind i rummet. Det afkølede vand til køleslangen leveres af en kølemaskine, som består af en kompressor, kondensator og fordamper. Kompressoren komprimerer kølemidlet, og det komprimerede kølemiddel kommer ind i kondensatoren. Efter at være blevet afkølet med kølevand bliver det til en væske, og den frigivne varme tages væk af kølevandet og ledes ud i atmosfæren i køletårnet.
1. Det flydende kølemiddel kommer ind i fordamperen fra kondensatoren til fordampning og varmeabsorption og afkøler det afkølede vand. Derefter kommer det afkølede vand ind i den vandkølede ventilatorkonvektor for at absorbere varme fra luften. Denne cyklus fortsætter og fjerner indendørs varme. Når den omgivende temperatur er for lav, skal varmt vand ind i ventilatorkonvektorenheden. I lighed med ovenstående princip opvarmes luft og sendes indendørs. Efter afkøling af luften viser vandanalyse, at luftens relative fugtighed falder og bliver tør, så det er nødvendigt at øge luftfugtigheden. Dette kræver installation af en befugter, sprøjtning af vand eller damp og befugtning af luften for at supplere den utilstrækkelige indendørs vanddamp.