Blister udstyr punch feedback signal

Punch feedback-signalet og det givne signal er nøjagtigt det samme for regulatoren. Derfor vil udsvinget i feedbacksignalet uundgåeligt forårsage den omvendte justering af hastighedsregulatoren, hvilket vil forårsage vibrationen af ​​stansen. Når dette sker, er det meget nemt at håndtere, så længe motorens bagdæksel er fjernet, er tachogeneratorens kommutator blotlagt. På nuværende tidspunkt er det ikke nødvendigt at foretage nogen adskillelse, bare brug en skarp krog til forsigtigt at hægte hver spalte, og brug derefter fint sandpapir til at lette graterne, tør overfladen af ​​kåben med vandfri alkohol, og sæt derefter kullet. det. Særlig opmærksomhed her er, at når du bruger en skarp krog til at hægte spalten mellem kommuteringsskiverne, skal du ikke røre viklingen, fordi viklingstråden er meget tynd, når den først er brudt, kan den ikke repareres, og kun viklingen kan udskiftes . Tør den heller ikke af med vandbaseret sprit, så isoleringsmodstanden falder og ikke kan tørres, hvilket vil forsinke reparationsperioden.