Før du kører udstyret, skal du måle motorens isolationsmodstand i henhold til rutineprogrammet
Læg en besked
Før du kører udstyret, skal du måle motorens isolationsmodstand i henhold til rutineprogrammet
På grund af afvigelsen af testværdierne fra forskrifterne, blev motoren åbnet for at inspicere viklingen, kun for at opdage, at der var fugt- og vandophobning inde i motoren. Heldigvis har kunden et dedikeret motorværksted, og efter tørring og bearbejdning er alle data normale, så denne sag kan betragtes som opgivet.
Ovennævnte motorvandakkumuleringshændelse er faktisk et typisk kondens- og dugakkumuleringsfænomen, som ofte opstår under regelmæssig vedligeholdelse og nedlukning af mineudstyr. Hvis det ikke er for kundens omfattende vedligeholdelsesprogram, altså. For at undgå denne situation bør motoren være udstyret med en anti-kondensationsvarmeanordning. Under nedlukning skal den opvarmes for at drive fugt, og efter opstart skal den slukkes.
Der er to former for fugttætte varmeanordninger, den ene er en anti-kondensvarmer, og den anden er en fugttæt varmestrimmel. Førstnævnte er installeret i en passende position i motorens indre hulrum, mens sidstnævnte er bundet for enden af viklingen med den funktion at forhindre ophobning af dug og sugning af fugt på grund af negativt tryk under temperaturreduktionen af den varme luft inde i motoren.
Varmeapparatet er en ekstra komponent, der skal udstyres til våde tropiske motorer og højspændingsmotorer. Ved faktisk brug og installation kan det føre til alvorlige motorfejl, hvis selve varmeapparatet ikke fungerer, eller strømforsyningskæden mister kontrollen.
Varmebånd er velegnede til opvarmning eller isolering af tanke, rør, tanke og andre beholdere af forskelligt industrielt udstyr. Det er hovedsageligt sammensat af elektriske varmematerialer og isoleringsmaterialer. Det elektriske opvarmningsmateriale er nikkel-kromlegeringsbånd, som har karakteristika for hurtig opvarmning, høj termisk effektivitet og lang levetid; Isoleringsmaterialet er flerlags alkalifri glasfiber, og den elektriske varmelegeme har god temperaturmodstand og pålidelig isoleringsevne.
Varmebåndet har en blød struktur og kan vikles direkte rundt om overfladen af det opvarmede område til opvarmning under brug. Det har fordele som ensartet temperatur, enkel installation, bekvem brug, sikkerhed og pålidelighed.
En enkelt motor fugttæt varmeliste er installeret ved den viklede ende af motorens drivende. Hvis varmeeffekten af en enkelt motor ikke er tilstrækkelig til at opretholde den krævede temperatur inde i motoren, skal der anvendes dobbelte eller flere motorfugtsikre varmelister. I dette tilfælde bør der foretages afbalancerede arrangementer i den kørende ende og den ikke-kørende ende. Opviklingen af statorvarmebåndet bør ikke overlappe for at forhindre lokal overophedningsskade på isoleringen. Fastgørelsen af varmebåndet er bundet med polyestertape, og dets ledninger er normalt fastgjort inde i forbindelsesboksen.
For at forhindre isolationsmodstanden for motorviklingsspolen i at falde på grund af fugtabsorption under diskontinuerlig drift, bør motorens temperatur hæves med mere end 5 grader over den omgivende temperatur for at forhindre kondensering af motorspolen, og derved forhindre spole fra at blive fugtig og sikre normal motorstart.
Princippet for valg af varmerens effekt er at gøre viklingstemperaturen på en lukket motor 5K højere end den omgivende temperatur, når motoren er stoppet. Uden at tage hensyn til ydre påvirkninger absorberes den frigivne varme fuldstændigt.
Valg af varmebåndslængde: Baseret på det faktum, at varmebåndene ikke kan overlappe, bør længden af varmebåndet vælges ud fra standarden om at være større end eller lig med 90 % af omkredsen og mindst 30 mm mindre end omkreds.
Installation. Når du installerer varmebåndet, skal du binde det til motoren under stregen med et bindebånd. Vælg et varmebånd og bind det til drivenden; Hvis det er en motor med H315 eller højere, anbefales det at vælge 2 styk og binde dem til henholdsvis for- og bagenden af motorspolen.
For at sikre varmeoverførslen og fikseringseffekten af varmebåndet monteres det sammen med motoren
www.superbheater.com
