Analyse af trefaset ubalance eller unormal strømsamplingskredsløb for elektrisk scrollkompressor

Den elektriske køretøjskompressor drives af højspændingselektricitet leveret af et strømbatteri. Motoren til den elektriske kompressor er en trefaset permanent magnet synkronmotor. Det interne IGBT-inverterkredsløb konverterer jævnstrøm til vekselstrøm, hvilket driver trefasemotoren til at fungere. De almindelige hovedfejl ved kompressorer til elektriske køretøjer inkluderer rullepladebevægelsesfejl, motormodulfejl og kompressormotorstyringsmodulfejl. Nu vil vi diskutere en af ​​kompressorens almindelige fejl - trefaset ubalance eller strømsamplingskredsløbsfejl i kompressoren.
De tre faser af den elektriske kompressor er henholdsvis U, V og W. Når fasespændingen mellem de tre faser er ubalanceret, dvs. hvis kompressoren kører, når der opstår et fasetab, vil den fortsætte med at fungere, men vil have en stor belastningsstrøm. Motorviklingen kan hurtigt overophedes, og normalt vil kompressoren blive lukket ned på grund af termisk beskyttelse. Når et komplet køretøj rapporterer trefaset ubalance i kompressoren, er det nødvendigt at fejlfinde hele kompressoren. Generelt har kompressorer et fasestrømsamplingskredsløb. Hvis dette kredsløb er unormalt, vil hele køretøjet rapportere en analog prøvetagningsfejlalarm, men nogle køretøjsproducenter har muligvis ikke tilføjet fejlinformation om det aktuelle prøvekredsløb til køretøjets diagnostiske apparat. Ved aflæsning af kompressorfejl er det nødvendigt at bruge computersoftware til at aflæse de historiske fejlinformationer inde i kompressoren. Tjek om en fejl som f.eks. høj strøm eller trefaset ubalance er rapporteret.
Hovedårsagen til kompressorens trefasede ubalance er, at kompressorens trefasede terminal falder af eller mangler fase.
Hovedårsagen til unormaliteten i kompressorens trefasede strømsamplingskredsløb er en defekt lodning eller kortslutning i kontrolmodulets trefasede strømsamplingskredsløb.
1) Kompressorens trefasede ledningsterminal falder af eller mangler fase
De trefasede ledningsterminaler på kompressormotorstyringsmodulet i den røde cirkel i figur 1 er direkte forbundet til kompressormotorens trefasede terminal. Hvis der opstår trefaset ubalance, er det nødvendigt at kontrollere, om motorens trefasede terminal og trefasede terminal er korrekt forbundet.
2) Der er fejllodning eller kortslutning i kontrolmodulets trefasede strømprøvekredsløb
Kompressorens trefasede strømsamplingskredsløb bruger en operationsforstærker til at samle begge ender af U-, V- og W-trefaset nedre brosamplingsmodstande. Som vist i figur 2 skal du bruge begge ender af de to parallelle modstande i U-fasen som fremad U plus og omvendt U - for at skabe et simpelt differentialforstærkningskredsløb. Som vist i figur 3 skal U plus forbindes til forstærkerens indgangsterminal, og U - skal forbindes til forstærkerens omvendte indgangsterminal. Hvis den er tilsluttet i modsat retning, kan den brænde ud, efter at den er blevet tændt.
Figur 3 viser kredsløbsdiagrammet. Forstærkningsfaktoren er forholdet mellem udgangsspændingen og indgangsdifferentialtilstandsspændingen. Forstærkningsfaktoren kan bestemmes af forholdet mellem udgangsmodstanden R03 og indgangsmodstanden R02, og forstærkningsfaktoren er R03/R02.
Når kompressoren har rapporteret en trefaset strømsamplingkredsløbsfejl, kan det detekteres fra styrekortet, om kompressorsamplingskredsløbet er normalt, og om spændingsudgangen til AD-optagelsesporten på mikrocontrolleren stemmer overens med den beregnede teoretiske værdi . Hvis spændingen ikke er inden for det teoretiske værdiområde, indikerer det, at der er et problem i kredsløbet omkring operationsforstærkeren, det vil sige, at der er et fejllodning eller kortslutningsfænomen i elektroniske komponenter.