En lidt større isoleringsplade

Dybden af det lyse ar på overfladen af den flammehæmmende transportbånd til malm kan ikke være større end en millimeter; Det samlede areal af bobler og off-lag på enhedens dækningslaget skal ikke specificeres; Den samlede længde af defekter såsom lim, revne, svamp og boble kan ikke overstige 1 % af båndets samlede længde; Vis ikke båndoverfladen; Har ikke hængsletype med klæbende ende . Når det foreskrevne omfang skal udføres på en rettidig måde .

Efter at have testet disse udseende-parametre, skal Shanghai-opvarmningsrøret også detektere de antistatiske egenskaber ved den flammehæmmende transportbånd, der bruges i miner ., da transportbåndet er horisontalt arrangeret med høje stålstrimler, det er ikke let at skære, så traktionen kan skære ned hver 300 mm langs det overførte længdestreg. Testning . Det udskårne eksemplar skrubber med en ren silke klud eller gasbind dyppet i destilleret vand, og prøven anbringes på en lidt større isolerende plade med den indsatte side vendt opad; Den polerede kobberelektrodebaseoverflade er placeret på toppen, og det høje temperaturresistensbånd på overfladen kan måles, når strømmen er tilsluttet . Fuldfør den samme test tre gange, og tag derefter gennemsnittet for at vise, hvordan den antistatiske linje på transportbåndet er .

Blandt de mange typer transportbånd er et transportbånd dedikeret til at transportere kul eller andre materialer over lange afstande under jorden i kulminer . Det er den flammehæmmende transportørstransportør for miner . Dette transportørbælt bruger hovedsageligt flammehæmmende adhesiv som øvre og nedre dækning af ShanGhai opvarmningspidsen; Ørlim er lavet af høje stålstrimler arrangeret vandret; Kernen er et lærred med lim . En sådan struktur af min flammehæmmende transportbånd på fabrikken eller efter en række sikkerhedstest for at sikre sikkerheden ved brug .