8 forholdsregler for brug af PTC-varmeelementer i biler
Læg en besked
1. Efter at væsken er brændt tør, bør bilens PTC-varmelegeme være ubeskadiget.
2. Hvis bilens PTC-varmelegeme bruges til at opvarme kold luft, vil det ikke blive beskadiget i et miljø uden lufttilførsel.
3. PTC-varmeelementet i biler har en lang levetid med en levetid på over 10 år, når det bruges i almindelige miljøer.
4. Pålidelig drift, der vedtager temperaturkontrolkarakteristika inde i bilens PTC-varmeelement, uden overophedningsfænomen.
5. Arbejdsspændingen er meget bred: Når arbejdsspændingen ændres to gange, ændres udseendetemperaturen meget lidt.
6. Når flere bil-PTC-varmelegemer bruges samtidigt, bør de bruges parallelt i stedet for i serie.
7. De forskellige varmeafledningsforhold resulterer i betydelige forskelle i varmeeffekten af PTC-varmelegemer til biler.
8. Den elektriske varmeeffekt falder i rækkefølge fra stor til lille og konsoliderer sig. Stabilitetsstyrken er relateret til brugsforholdene. Den samme PTC-varmer, med forskellige brugsforhold, har en effektforskel på flere gange. Jo hurtigere opvarmningshastigheden er, jo større er konsolideringsgraden; Jo højere udseendetemperaturen på PTC-varmerøret er, jo større er konsolideringsgraden.
9. Udseendetemperaturen på bilens PTC-varmeelement styres af selve PTC'en eller ved at afbryde kredsløbet, men udseendets temperatur kan ikke styres ved at justere spændingen.
