25, strukturelt design af rullelejeaksel (500 detaljer at være opmærksom på i formdesign

1. Overvej designet af lejedemontering
2. Lejets indvendige ringfilets radius og akselskulderens filetradius
Kombination af diagonale kontaktlejer
4. Vinkelkontakt lejeserie kombination i samme retning
Vinkelkontaktlejer bør ikke parres med lejer, der ikke kan justeres
6. Lejekombinationen skal være befordrende for ensartet belastningsfordeling
7. Sikre behovet for akseludvidelse eller sammentrækning på grund af temperaturændringer
8. Kombination af koniske rullelejer under hensyntagen til temperaturændringer og termisk udvidelse af de indre og ydre ringe
Lejer med justerbar aksial spillerum bør bruges til aksler, der kræver høj aksial positioneringsnøjagtighed
10. Krydstogtsskibet og mellemhjulet bør ikke understøttes af et rulleleje
11. Lejer med centreringsydelse bør vælges til aksler, der bruges, når de to basishuller ikke er koncentriske, eller når aksen afbøjes efter belastning
12. Når man designer multi-omdrejningspunktslejer med aksler af samme diameter, er det nødvendigt at overveje vanskeligheden ved at installere mellemlejer
13. Rulningslejer er ikke egnede til højhastighedsrotation
14. Det anbefales at bruge lejer med høj stivhed til aksler, der kræver høj støttestivhed
15. Rulningslejer bør ikke bruges sammen med glidelejer
16. Fedtsmurte rullelejer og støvtætte og forseglede lejer er tilbøjelige til varmeudvikling
17. Undgå at fylde for meget fedt og danne en fedtstrømende ende
Ved montering af et fedtsmurt vinkelkontaktleje på en lodret aksel er det nødvendigt at forhindre, at fedt løsner sig fra lejet fra bunden
19. Undgå at blande olie og fedt ved smøring med fedt
20. Forholdsregler under oliesmøring
21. Effekt af lejekasseform og stivhed
22. Lejesædet skal være orienteret mod lejets bundflade
23. Borehullerne til montering af lejer på basen bør forenkles så meget som muligt
24. Montering og adskillelse af lejer, der ikke kan adskilles fra de indre og ydre ringe i maskinens sædehul, bør være bekvemt
25. Aksial tilspænding bør ikke anvendes for at forhindre krybning af lejets sammenkoblingsflade